Alles über Kreuzfahrt oder „Der touristische Siegeszug des Traumschiffes“

Zu Beginn der Veranstaltung wird das Phänomen „Kreuzfahrt“ definiert und der Gegenstand für die Vorlesung eingegrenzt. Danach werden die ersten Schiffsreisen im 19. Jahrhundert, die man als Kreuzfahrten bezeichnen könnte, angesprochen. Die grundlegenden Vorbilder für Deutschland sind die „Nordlandfahrten des Kaisers Wilhelm II“ und der „Mythos Nordkap“. Darunter fallen auch die Schiffe der nationalsozialistischen Organisation „Kraft durch Freude“ und die sozialistischen Kreuzfahrten der DDR. Die Vergnügungsfahrten und Luxuskreuzfahrten der Zwischenkriegs- und Nachkriegszeit werden erwähnt. Völlig neue Impulse bekam das touristische Phänomen Kreuzfahrt in den 1970er und 1990er Jahren durch die Marketingkonzepte Fun-Schiff, Mega-Cruiser und Club-Schiff. Hinzu kommt die Umstellung der Postschiff-Linien, wie Hurtigruten, auf Kreuzfahrtpassagiere. Heute bestimmen die differenzierten Themen-Kreuzfahrten vom individuellen Segelschiff (mit mehreren Dutzend Passagieren) bis zum massentauglichen Megaschiff (mit bis siebentausend Passagieren) die Entwicklung der touristischen Kreuzfahrt. Die Vorlesung wird die Reedereien, Häfen, Werften sowie die Fahrtgebiete und Privatinseln der Kreuzfahrt-Unternehmen vorstellen. Ein Schwerpunkt der Präsentation ist die Atmosphäre auf Kreuzfahrtschiffen, die aufgrund der Rahmenbedingungen entsteht und der man sich auf dem Schiff nur bedingt entziehen kann. Danach wird die Bedeutung von Spielfilmen und Fernsehserien für die Entwicklung der Kreuzfahrten besprochen. Die US-amerikanische Serie „Love Boat“ und die deutschen Folgen „Das Traumschiff“ spielen dabei eine herausragende Rolle. Ein wichtiger Punkt der Veranstaltung sind die Belastungen der Umwelt durch Kreuzfahrten. Abschließend wird auf der Basis der Ausführungen eine umfassende Kritik der Kreuzfahrt und eine mögliche Zukunft der Kreuzfahrt diskutiert.